专业实习

一、实习题目

从实践中再次认识物流理论知识

二、实习时间

20××年6月26日下午14:30—17:10

三、实习地点

××港区

四、课程实习班级：

08级特许经营管理3班

五、课程实习的领队教师：林××老师

六、课程实习的目的

在学习完一学期的物流管理后，通过到港口实地考察，使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容，用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程，并做到在现实中融会贯通地运用。

七、课程实习的内容

这次物流实践课的地点是北海四个码头中的××港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。

根据现场提问和自行观察，我了解了以下的.一些情况：

北海有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，但是港区有分客货区。

我们所考察的××港区的码头全长约453米，建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。同时，外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。

港区的淡季为11—4月，以春节前后为主，而旺季为5—10月。

港区退潮时水位9.5米，安全水位为11.5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。港区的码头基本不放货，一般在卸完货之后马上运到仓库。

今天看到停泊在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，我们还到办公大楼看了北海港—20xx的建设项目表，从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。

八、课程实习的体会

虽然此次物流实践课在大雨中进行，使我不能很好地参观和考察，但是通过现场提问，让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关知识，获益匪浅。但是，在考察中也发现港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染，是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。

实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会，让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。

虽然理论知识很重要，但是理论还是要在实践中才能体现其价值。现在学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。

经过了在东风渠3个星期的工程测量实习不论是操作方面还是对知识更进一部的体验虽然这三个星期天气非常严热但是我们都有了更新的体会我觉得自己学到了很多的东西。对书本上所讲的知识有了1个可以融会贯通的机会。控制测量和地形图测绘过程的整体概念有了一个良好的了解，我学会了更熟练的使用水准仪、经纬仪等测量仪器与工具，最好的是对全站仪这个高科技的测量工具有了初步的了解，对较好的掌握图根控制测量、地形图测绘的基本理论与方法，很好的巩固了理论教学知识，提高了实际操作的技能。原先老师在课堂上讲解的测量知识也都在实践中得到应用,并发挥了重要的作用,从而相互对照将我的测量知识和水平提高了不少,刚开始还以为可以应付了事但是实践中却让大家对测量产生了浓厚的兴趣,不禁的对测量实习有了更深的了解和对测量工作更好的掌握

同时在这一次的测量实习中更体现出了团队协作的重要性以及必要性：每个人的一个疏忽，一个不小心，都可能直接影响测量工作的测量进度，甚至是带来一些不必要的可怕的的损失。大家在测量过程中认识到:一次测量实习要完整并且很好的的完成,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有在个团队共同的努力下才能让测量工作快速而高效的完成.这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情。虽然有时间我们会因为一些不同的意见或者建议甚至是不同的认识和大家吵的耳红面赤，但大家的出发点都是更好的.更快的更完美的完成这一次的测量实习

下面就对一些在平日学习中所学的知识在具体情况中的运用做一些简单的介绍同时也是我个人的一些心得体会：

第一个星期是水准测量。我们第一次做的是学校教学楼的水准路线，这个主要是为了给以后的做导线测量做一个奠基的作用。在完成这第一次的任务中我们就遇到了很多的问题。比如在我们实习的地方，是一个公园，遇到的问题主要是过往的车辆和和来往散步的人都直接影响了我们测量实习的正常进行，但在进行测量的过程中我们保持那种平静的心态来寻找合适的机会，来完成精细的工程测量。在检验所测数据的时候，做到发现错误立即纠正对读数超线的时候立即返工，同时还发现第三测量工作一般都在规定的记录表格上如实地反映出测、算过程和结果，表格中有计算校核，∑a一∑b＝∑h，这只说明计算无误，但不能反映测量成果的优劣。在测量实习基本完成以后，进行高差闭合差的计算，在限差允许的范围内，即按水准路线长度或测站数进行调整，若超过限差，必须重测。只到合格为止。最后在我们在东风渠的时候也遇到了一些麻烦，只要是开工的时候高程在短距离就相差的很大，有时在前视读数的差直接在13以下了，或者是后视读数的差在20以上了，最后请叫了我们实习的导师，测量都要格外注意。老师给我们讲了正确的测量方法和减少误差的办法。直到第三天我们才熟练的自己操作，才结束了这次的符合水准路线,总之在水准测量上,我们大家认识到了学多书本上做没有提及的东西,也更好的补充了自己在这方面的不足。

第二个星期是角度测量。在角度测量对于我们专业科的学生来说要求非常高，用的是jd6的仪器。这就要求我们一直都秉着做事严谨的作风，对于每一个细节都不能马虎。在每一个测量点上，检验如果超限则立即返工。在实习中为了避免大的误差我们也都总结了不少经验，例如我们采用盘左和盘右观测取平均数的方法，可消除照准部偏心误差、视准轴不垂直于横轴、横轴不垂直于竖轴的残余误差。但竖轴倾斜误差不能采用此法消除。竖直角观测时采用此法可消除指标差的影响。又如在短边上的端点观测角度时要特别注意对中，照准目标时要尽量瞄准目标的底部，因为它们对测角的影响与距离成正比 ……此处隐藏16805个字……带集中运输行，到水平-3.5从第一水平至地面，采用立井提升，采煤主要采用单井单面，单一煤层开采，主采煤层为2号煤（主焦煤及肥煤），采用轻型放顶煤开采方式，支架最大高度为2.3米，最小高度1.6米，采用375双滚筒采煤机，无链牵引，该矿为高瓦斯矿井，煤尘较多有爆炸性，瓦斯绝对涌出量19立方米，相对涌出量13立方米，通风方式采用永久瓦斯抽方式，采用轴流式抽风机，该矿水量不大，正常涌水量为两吨，该矿排水设备的标准排水量为25吨，为保证矿井瓦斯涌出量不止过大，采用超前注水的方式。全矿共有1500人，管理岗位100人，机关50人，煤巷120—150米，岩巷单进107米，采用深孔爆破。

一．倾斜长壁采煤法 ? 回采工作面沿煤层走向布置,沿倾斜（仰斜或俯斜）推进采煤。或长壁工作面沿倾斜推进的采煤方法。该法采煤量占总产量的12%以上。

（一）巷道布置特点

倾斜长壁采煤法开采煤层群时，同样有单层布置和联合布置两种方式。对于层间距较大的煤层群，可在各个煤层中布置带区（或分带）分别独立开采，其巷道布置、生产系统与单一煤层倾斜长壁采煤法基本相同。对于近距离煤层群，一般采用多煤层联合布置的开采方式。

1）水平运输大巷和回风大巷均沿煤层走向置于阶段同一侧。

2）分带运输斜巷和回风斜巷均沿煤层倾斜方向掘进， 并垂直或斜交于平运输大巷

3）采面沿煤层走向布置，对拉采面，工作面走向长最长100m±， 斜长1200m±。

（二）生产系统

1）运煤系统

采煤工作面采出的煤炭，经运输斜巷，然后在运输大巷装车运出。

2）运料系统

工作面所需的材料和设备，由运输大巷运至下部车场，经回风斜巷运到采煤工作面。

3）通风系统

采煤工作面所需新风，自运输大巷经进风行人斜巷，通过运输斜巷送到采煤工作面。冲洗工作面后的污风，经回风斜巷到回风大巷，由风井排出。

（三） 采煤工作面布置形式

倾斜长壁采煤法的工作面可以布置成单工作面，也可以布置成双工作面。

单工作面的特点是：每一个采煤工作面有两条回采巷道，一条为运煤和进风的运输斜巷，另一条为运料和回风的回风斜巷。

双工作面布置的特点是:两个工作面布置三条回采巷道，其中中间的一条巷道形式减少了一条分带运煤斜巷及其联络巷道，减少了巷道掘进工作量，节省了一套运输设备，生产比较集中。

（四）采煤工作面推进方向

1、倾斜长壁采煤法按工作面推进方向有俯斜开采和仰斜开采两种。

2、按开采顺序分：前进式

后退式

往复式

混合式

二．仰斜开采与俯斜开采

1）仰斜开采 — 采面沿倾斜从下向上推进采煤。

适用：顶板稳定，煤质较硬；顶板淋水大；煤易自燃需注浆；临界角一般为 a

2）俯斜开采 — 采面沿倾斜自上向下推进采煤。 适用：煤厚，a 大，煤松软易片帮，CH4大。 当 a

（6）前进式开采

a：采煤工作面由大巷附近向上部边界推进。

b：采煤工作面由大巷附近向下部边界推进。

1－水平运输大巷

2－采煤工作面

3－分带运输斜巷

4－分带回风斜巷

5－水平回风大巷

（6）后退式开采

a：采煤工作面由上部边界向大巷附近推进。

b：采煤工作面由下部边界向大巷附近推进。

1－水平运输大巷

2－采煤工作面

3－分带运输斜巷

4－分带回风斜巷

5－水平回风大巷

2、井田开拓

井田走向和倾向尺寸、面积、矿井设计的储量，生产能力和服务年限矿井生产制度。

井田开拓方式，井筒形式，数目、位置及用途。

开采水平数目，高度和位置。大巷位置及数目，并绘制生产水平开拓系统示意图。

阶段内采区的划分，采区的边界、范围、数目、开采顺序及同时开采的采区数目。

矿井的提升方式和提升设备。

矿井的运输方式、运输系统和运输设备。

矿井的通风方式、通风系统及设施。

矿井的排水方式、排水系统、排水措施及预排水措施。

矿井的电力、压气和水的供应。

井底车场型式及线路布置特点。

3、采取巷道布置及生产系统。

采区的位置、境界和范围。

采区地质情况：可采煤层数、赋存状况、层间距离、地质构造、顶底板岩性、发火期、水文地质等情况。

采区储量，生产能力及服务年限。

采区巷道布置

采区上下山数目，位置，断面，运输设备，上，中，下部车场型式和线路布置。

区段的划分，区段巷道布置，联络巷道形式。

采区生产系统：通风系统及设施，运输系统及设施，供电系统及设备，供水系统，消防火系统及设施。

采区各种煤柱尺寸，采区内各种巷道的支护方式，维护状况等。

回采与掘进的接续，采区的技术经济指标。

4，回采工艺

实习工作面概况：工作面位置，地址构造，顶地板岩性，煤层厚度，倾角，采高，工作面长，瓦斯，含水，自燃性，煤尘爆炸性等。

顶板管理方法的选择顶板活动规律（直接顶初次垮落步距，老顶初次来压步距及强度，老顶周期来压步距及强度，直接顶冒落高度，岩石垮落角，矿压显现规律等），煤层顶底板对支，处工序的影响。

工作面机械化装备，采煤机，运输机及支架型式，端头支护方法。

采煤机的工作方式，进刀方式，截深，每循环时间。

炮采工作面的炮眼布置，装药量，放炮长度及顺序，一次进度每班开帮次数。

工作面生产能力，移溜子方式，工作面推进速度等。

工作面支架形式，布置方式，回柱放顶方式。

工作面循环作业方式，各工序安排，劳动组织，劳动生产率，材料消耗及顿煤成本。

绘制工作面正规循环图表，劳动组织图表，技术经济指标表，对付地质变化的经验及措施。

四．实习的总结工作

2．实习的总结工作：

在实习期间学生应根据实习大纲的要求，编写实习报告，以巩固所获得的知识，报告不应成篇罗列现成的资料，报告的编排程序自行决定，报告的内容根据实习大纲的内容结合具体情况编写，对报告的要求如下：

（1） 叙述不可太长，一般20至30页为宜。

（2） 报告中方案应通俗易懂，书写端正，图表整洁，并注明尺寸，图表尺寸要基本符合比例。

（3） 参观的内容不可进行详细的编写。

（4） 对现场的生产实践提出个人意见。

四．实习鉴定及成绩评定

实习结束后，进行小组鉴定，实习成绩由老师根据学生在实习中的表现，实习报告的内容，以及绘制图纸和编写作业规程等内容综合确定。